眾所周知，道路交通標線種類繁多，那么具體有哪些類別呢，我們一起里了解一下不同的道路交通標線以及它們施工時需要滿足的一些要求吧，不容錯過哦：001.常溫溶劑型道路標線涂料：傳統(tǒng)標線涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，義烏彩色熱熔標線在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用；橫向減速交通標線002. 加熱溶劑型道路標線涂料：固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國外高等級公路普遍使用；003. 熱熔型反光道路標線涂料：干燥快，涂膜厚，使用壽命長，反光持續(xù)性好，目前在我國高等級公路占主導地位；004. 突起型振動反光標線涂料：在熱熔型交通標線的基礎上發(fā)展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用途，形式有排骨式、圓點式、雨槽式。目前已廣泛應用在高速公路上的減速線、邊線；005. 水性反光道路標線涂料：干燥時間一般,氣溫低于10度以下不推薦施工，專業(yè)彩色熱熔標線目前存在的問題是對瀝青路面的粘結力差、耐水性差。交通標線對于道路交通標線，人們肯定有一定的要求，那么具體是哪些呢，一起來看看吧：001首先就是標線施工污染的路面一定要及時進行清洗，保證路面的干凈整潔；002反光標線玻璃珠要注意撒布均勻，要保證反光均勻，并且附著要牢固；003道路交通標線的厚度要完全按照要求來進行施工，并且確保使用的時限；交通標線施工要求004標線的線形要流暢，要和道路的形狀相吻合，不可以出現(xiàn)折線的現(xiàn)象； 005道路標線涂劃之前要注意清潔路面，表面要干燥，不可以出現(xiàn)灰塵現(xiàn)象。

作為當下非常重要的一種代步工具，汽車對人們的出行影響是非常大的，很多家庭一般有閑錢的話都會考慮買一臺車。義烏彩色熱熔標線尤其是對人口比較多的家庭而言，開車出行無疑方便了不少。而隨著汽車保有量不斷增加，馬路上跑的車子越來越多，問題也就頻頻爆發(fā)，像交通堵塞、交通違章、交通事故等等，發(fā)生的概率要比以前高出不少。因此，交管部門也是不斷發(fā)力，推出了越來越多的交規(guī)準則。就比如道路標線，如今也是越來越多，如果對這些標線不認識的話很可能會面臨扣分罰款的處罰。所以，今天我們就來盤點一下4種常見且重要的道路標線，不認識這4種道路標線，別說自己是老司機！一組，就是菱形標線。菱形標線顧名思義，是用白色實線畫成的兩個并列菱形標志，一般被設置在人行橫道、十字路口前。車主們如果看到菱形標線，只要減速一般都是沒什么問題的。尤其是在一些路況比較復雜的路段，看到菱形標線更應該提前減速慢行。第二種，錯視覺標線。經(jīng)常跑高速的車主應該對這種標線非常熟悉，專業(yè)彩色熱熔標線一般被設置在隧道前一段距離，來提醒車主即將進入隧道要減速慢行。值得一提的是，在錯視覺標線附近往往會設置很多攝像頭，對車輛的速度進行抓拍，如果車速超過限速的話，那肯定會被扣分罰款。第三種，就是車距確認線。車距確認線也是被設置在高速公路上，其形狀和斑馬線非常類似，但作用卻和斑馬線截然不同。顧名思義，車距確認標線就是用來提醒車主保持車距，同時，車主也可以根據(jù)車距確認線來確認和其他車輛的距離。畢竟在高速上行車，保持車距是非常重要的，并且現(xiàn)在很多高速公路上都設置了車距確認攝像頭，如果沒有保持車距而被抓拍到的話，也會扣分罰款。后一種非常重要的道路標線，就是虛實線。虛實線非常常見，其形狀和名字一樣，一邊是虛線，另一邊則是實現(xiàn)。而在虛實線附近行車的話，要注意虛線一側是可以壓線、轉彎和掉頭的，但實線那一側卻萬萬不可以。其實，車主們只要將實線的那一側看成是一堵墻就可以了，既不能壓線、超車轉彎、掉頭等。而如果車主不注意的話，那扣分罰款也是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

001在涂覆前應仔細進行施工機具的檢查，保證設備處于完 好狀態(tài)。要預先進行試劃，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)的調整；002標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，義烏彩色熱熔標線溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線；003涂膜的干燥從粘接性和修整來看，zui 好是自然冷卻；004為保證夜間的識別性，在廊坊保定北京熱熔標線涂敷時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果特別好。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中。涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆，撒布過多，使白天的色調變壞，并產生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。那么施工道路交通熱熔標線時具體的操作規(guī)范有哪些呢，一起來看一下：1、用劃線機開始劃線前認真檢查施工設備，確保其正常；2、準備劃線之前，應對準備標線的區(qū)域進行路面檢查，路面標線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結。施工的當天還要注意天氣情況，當有雨、風、天氣潮濕時不要施工；圖為隊長帶頭在河北唐山曹妃甸華潤電力發(fā)電廠涂劃道路交通熱熔邊緣線3、為提高路面與涂膜的粘結力，須在路面上先涂抹底漆再用標線機涂劃道路熱熔標線。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構成。在底漆干燥前，不得進行涂料畫線；專業(yè)彩色熱熔標線4、所有橫向標線、圖例、符號和箭頭都要應用樣板進行均勻涂敷，表面應平整，濕膜厚度符合圖紙要求；5、施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化；6、劃人字線時，所使用的模具要平，以保模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保持標線機行走勻速、直順，劃出的標線要美觀；7、熱熔標線涂敷同時應均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴格控制撒布時間；8、路面標線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標線充分干燥；9、有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的廊坊承德北京道路熱熔標線均應清除，路面應修補，材料應更換。

熱熔標線涂料施工注意事項：1.手推車加料時應使用濾網(wǎng)過濾，以免進入雜質引起標線劃痕 2.佳施工溫度180℃左右，義烏彩色熱熔標線適用溫度170℃--210℃ 3.200℃以上長時間加溫會造成部分成分揮發(fā)，影響涂料質量 4.230℃以上會造成涂料燒焦，引起變色，影響涂料質量5.使用下涂劑時，必須等到下涂劑干燥后再涂敷，否則會導致標線起泡、脫落 6.在水泥路面上施工應使用水泥路面專用下涂劑7.施工前應清掃路面，保持路面清潔8.施工時路面必須保持干燥。避免露、霧、雨后施工9.雨后在水泥路面上施工，專業(yè)彩色熱熔標線必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進行10.路面不能有油污，出現(xiàn)油污時應對路面進行打磨處理11.路面過于光滑時應進行打磨處理12.覆蓋舊線時應進行打磨處理13.覆蓋舊線時必須使用水泥路面專用下涂劑14.反光玻璃微珠以埋入標線內2/3，露出標線1/3為佳。

一交通干道，承擔著綿陽進出城主要干道的城市功能，目前綿興路改造主體完工，并開放臨時交通，預計本月底全面完成綠化等附屬設施施工。綿興路改造效果圖但是，有市民心中疑惑，新劃的道路標線為啥有點“糊”？帶著大家的疑問，義烏彩色熱熔標線小編來到了現(xiàn)場采訪了施工方相關人員。小編了解到，目前綿興路二期（普明段），普樂路口至雙碑鐵路立交橋段開放臨時交通，使用的是臨時標線。為什么要使用臨時標線？01該路段正處于試運行階段因雙碑大橋開通、520路口交通方案調整，綿興路交通流量變化較大，在綿興路開放臨時交通之前，施工方多次與交警部門商議制定試運行交通方案，提高各路口通行效率，因此設置臨時交通標線過渡交通方案試運行階段，檢驗交通方案的實用性。2新建道路標線容易被侵蝕本次道路改造提升的路面采用了SMA乳化改性瀝青路面工藝。該瀝青路面具有較高的耐磨、防滑、降噪性能，能較大提升道路行車的舒適性和安全性。但該瀝青路面在新建成的初期，將對新建道路標線產生較大侵蝕和污染，影響道路通行安全和整體美觀。專業(yè)彩色熱熔標線03臨時標線工藝適用于新建道路臨時標線工程多采用冷漆工藝，使用時間較短，適用于新建道路臨時通行期間道路標線施劃。綿興路道路改造主體工程完成之后，為緩解城區(qū)交通壓力，盡早解除交通管制，施工方在征得交警部門同意后，設置臨時標線，避免重復施工施劃正式標線。由于交通方案試運行、新建路面瀝青工藝容易污染標線等因素綿興路二期（普明段）道路建成初期設置了臨時標線，保障交通正常運行。預計4月底待該路段綠化等附屬工程設施完工后，設置正式標線。